2019年12月30日

【サンプル写真】ベンツBクラス 200d AMGライン ジュピターレッド

メルセデスベンツBクラス 200d AMGライン ジュピターレッド 2019


200dなので、ディーゼル車です


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2019年03月03日

【運転席】メルセデス・ベンツ A250 SPORT 4MATIC

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インフォメーション画面


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2018年07月20日

【納車】トヨタ エスクァイアMC

トヨタ エスクァイアが納車しました。


グレードは「ハイブリッドGi Premium」です。


内装が茶色になるのは気に入らなかったんですけどね・・・。


ノーマルではなく、トヨタオリジナルエアロを装着してます。


カラーはVOXY専用カラーだった


「ブラキッシュアゲハガラスフレーク」にしました。



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エスクァイアであまりこのカラーにする人はいないので、


物珍しさで選んでみました。ちなみに、VOXYだとこのカラーで乗ってる人結構多いです。


写真だと青っぽいですけど、です。近くで見ると緑色に見えます


遠目からだと黒です。


オプションでトヨタ純正ナビ(10型)と、


後席ディスプレイ(12.1型)を付けました。



posted by オノット at 23:45| 東京 ☀| 写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月15日

【三角関係】絞りとシャッタースピードとISOの決め方

絞り・シャッタースピード・ISOのどれを優先的に考えるのか。

【マニュアルモード(M)で撮影する時】

基礎編

 被写体や撮影場所の明るさによって、どれを優先するべきかを判断しなければなりません。
今回は、何を最優先で考えるのかを書いてみたいと思います。

 例えば、晴天下でのポートレート(人物)撮影をする場合、何を優先的に考えるべきなのか。私の場合、答えは「絞り」です。まず最優先に考えるのは絞りで、その次に「ISO」で、最後に「シャッタースピード」です。ただし、子供など、静止しててくれないような人物撮影の場合、晴天下でもまず最優先に考えるのは「シャッタースピード」です。なぜなら、被写体ブレを起こしたくないからです。その次に「絞り」で、最後に「ISO」です。

 次に、比較的暗い又はかなり暗い場所で撮影する場合、最優先に考えるのは「シャッタースピード」です。次に「ISO」で、最後に「絞り」です。なぜシャッタースピードが最優先なのかというと、これもまた被写体ブレ又は手ぶれを起こさないためです。画質の荒い写真よりブレてる写真の方が私はダメな写真だと思っています。(故意にブレさせて躍動感を付けるとかはまた別ですけど)。基本的に写真はちゃんと被写体が写っててナンボの世界だと思います。絞りを最後にした理由は、暗い場所での撮影では三脚等を使わない限り基本的には「絞り開放」で撮影します。何も考えずに開放です。少しでもISOを上げないためにも絞りは開放が良いと思います。

こんな感じでマニュアル撮影を楽しんでみるのも写真の魅力の再発見になるかと思います。

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2016年10月14日

【写真】適当に写真アップ

今日は適当に写真を何枚かアップします!

ネタがないってことです(笑)

Black and White Snap Pics.


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Building


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IMGP5108_1


以上!




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2016年09月15日

【秋の月】中秋の名月2016

今日は中秋の名月2016です!


東京でもキレイに見れました!

中秋の名月2016

なんか御利益あるかなぁ〜。




posted by オノット at 22:32| 東京 ☀| Comment(0) | 写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする